“路面創(chuàng)可貼”有效治療道路裂縫
棲霞區(qū)針對城區(qū)部分路段道路頻繁破損，影響群眾和車輛通行的問題，區(qū)道路管養(yǎng)部門采用路面創(chuàng)可貼（常稱其為貼縫帶）組織開展破損道路搶修工作，路面創(chuàng)可貼為道路損壞開出“治療處方”。
以往道路管養(yǎng)，區(qū)道路管養(yǎng)部門大多憑借經(jīng)驗(yàn)和直觀感受，根據(jù)路面龜裂、塊裂、縱裂、橫裂以及路面平整度降低和車轍加深等損壞的大小，來判斷路面的破損程度以及是否需要修復(fù)，從而制定管養(yǎng)計劃。而對于一些不常見的道路病害，比如地陷、裂縫等難以通過經(jīng)驗(yàn)和直觀感覺的損壞，往往難以有效及時地做出判斷，因此對病害處置的及時性、有效性存在一定誤差。
在采用一種名為“路面創(chuàng)可貼”的道路養(yǎng)護(hù)材料后，區(qū)道路管養(yǎng)部門可以方便快捷的對裂縫進(jìn)行修補(bǔ)，施工效果和施工效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于以往其它普通路面裂縫修補(bǔ)材料。
“路面創(chuàng)可貼”粘接力強(qiáng)，經(jīng)碾壓后，完全與瀝青混凝土結(jié)合，大幅度提高了防水密閉性，防止地表水滲入到水泥混凝土板塊裂縫，提高了地基的穩(wěn)固。特別當(dāng)受到行駛車輛的水平推力后，由于其覆蓋層具有良好的自粘性和柔軟性，保證了防水密閉性。
由于“路面創(chuàng)可貼”施工方便，即貼即走，效率高，區(qū)道路管養(yǎng)部門采用這種的道路養(yǎng)護(hù)材料修復(fù)路面裂縫，短短3天完成城區(qū)13公里路面裂縫的修補(bǔ)，確保了城區(qū)道路平整，群眾通行安全。
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推薦產(chǎn)品
- 抗車轍劑
高模量抗車轍劑基于高分子材料復(fù)合改性技術(shù)，在國家項(xiàng)目支持下開發(fā)的提升瀝青路面承載能力的改性材料，可使普通瀝青混凝土動穩(wěn)定度達(dá)到10000次/mm以上，滿足國內(nèi)外高模量瀝青混凝土技術(shù)體系，在全國10多個省市50多個項(xiàng)目中得到應(yīng)用。
- 生物瀝青材料加工
基質(zhì)瀝青加熱到一定溫度后（約150℃），加入植物瀝青，繼續(xù)加熱至160℃以上；達(dá)到溫度的瀝青混合物進(jìn)入專用攪拌設(shè)備，同時按比例加入廢胎膠粉，三種材料混合后進(jìn)入反應(yīng)裝置，加入專用添加劑，繼續(xù)加熱到160℃以上；進(jìn)行指標(biāo)檢測，如合格即可提供給用戶。
- 溫拌瀝青材料加工
可提供膠粉、溫拌橡膠瀝青專用生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場加工服務(wù)。
- JTAR—20系列橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備
北京嘉格偉業(yè)筑路科技有限公司在充分借鑒國內(nèi)外現(xiàn)有橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國公路工程施工的特點(diǎn)，公司自主研發(fā)了JTAR系列橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備，該系列產(chǎn)品可滿足不同的客戶需求和生產(chǎn)條件。JTAR系列橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備適用于人民交通出版社于2008年4月發(fā)行的《廢胎膠粉瀝青及混合料設(shè)計施工指南》中規(guī)定的“濕法”工藝的橡膠瀝青生產(chǎn)。同時也適用生產(chǎn)廢胎膠粉摻量低于15%（內(nèi)摻）的膠粉改性瀝青。
- 自粘式道路貼縫帶
隨著對環(huán)保的要求越來越高，自粘貼縫帶的應(yīng)用范圍也越來越廣，與傳統(tǒng)老式灌縫修補(bǔ)方式的“灰頭土臉、噪聲污染、揚(yáng)塵污染、尾氣超標(biāo)”相比，自粘貼縫帶具有明顯優(yōu)勢。
- 橡膠瀝青灑布材料
橡膠瀝青撒布料是基質(zhì)瀝青、廢胎膠粉以及添加劑在一定條件下混合所生成的改性瀝青膠結(jié)料，不需要拌合，直接使用灑布車進(jìn)行施工。橡膠瀝青撒布料具有高溫穩(wěn)定性、低溫柔韌性、抗老化性、抗疲勞性、抗水損壞性等性能，是較為理想的環(huán)保型路面材料，主要應(yīng)用于道路結(jié)構(gòu)中防水黏結(jié)層。
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