選擇嘉格瀝青公路貼縫帶的原因
對(duì)于道路裂縫養(yǎng)護(hù)，已經(jīng)有越來(lái)越多的人選擇嘉格瀝青公路貼縫帶，我們一起來(lái)看看這是什么原因?
小剛是安徽道路養(yǎng)護(hù)公司的技術(shù)經(jīng)理，但是很多人都不知道他初到公司時(shí)是一個(gè)非常不受歡迎的員工。剛到道路養(yǎng)護(hù)公司，小剛就開(kāi)始全心琢磨道路裂縫修補(bǔ)的問(wèn)題。為避開(kāi)傳統(tǒng)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的缺陷，小剛改變思路，另辟蹊徑。公司一直采用傳統(tǒng)道路養(yǎng)護(hù)材料灌縫修補(bǔ)道路裂縫，而小剛卻建議采用瀝青公路貼縫帶粘貼方式對(duì)細(xì)小的道路裂縫進(jìn)行修補(bǔ)。
小剛的這一大膽創(chuàng)新思路在還沒(méi)有實(shí)施前就遭到了從養(yǎng)護(hù)工人到負(fù)責(zé)人的一致反對(duì)：之前我們都是用灌縫材料加熱方式來(lái)修補(bǔ)道路裂縫，國(guó)內(nèi)的道路養(yǎng)護(hù)部門(mén)也都是用灌縫材料加熱灌縫的方式，客戶也沒(méi)提意見(jiàn)，怎么能換呢?更后，還是養(yǎng)護(hù)中心負(fù)責(zé)人支持了小剛這一大膽嘗試。終于，在嘗試后，瀝青公路貼縫帶簡(jiǎn)單快捷的施工工藝，完美的修補(bǔ)效果得到了養(yǎng)護(hù)中心所有人的稱贊，也為養(yǎng)護(hù)公司帶來(lái)了不小是收益。
現(xiàn)在有人問(wèn)起小剛當(dāng)初為什么敢做如此大的突破呢?小剛直言：“這不是什么突破，只是思路的改變。不能做井底之娃，把目光局限在眼前，要把目光放遠(yuǎn)，學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)外的技術(shù)進(jìn)行大膽嘗試，不然的話現(xiàn)在我們還停留在傳統(tǒng)的灌縫修補(bǔ)方式呢。”
正是由于他大膽創(chuàng)新的精神，才在短時(shí)間迅速成長(zhǎng)，成為養(yǎng)護(hù)公司的技術(shù)性人才。“如果說(shuō)對(duì)我們養(yǎng)護(hù)公司有什么貢獻(xiàn)的話，就是把我的這種創(chuàng)新思維不斷地灌輸?shù)轿覀冋麄€(gè)團(tuán)隊(duì)里面，然后跟著我的團(tuán)隊(duì)一起，不斷地去突破一個(gè)個(gè)的技術(shù)難題，解決一個(gè)個(gè)的問(wèn)題。”小剛說(shuō)。
“創(chuàng)新，是一種文化，一種理念，一種膽量。也就是說(shuō)，人人都可以創(chuàng)新。”這就是小剛理解的“創(chuàng)新”，現(xiàn)已成為道路養(yǎng)護(hù)公司的信條。
正是依靠這種持續(xù)不懈的創(chuàng)新精神，安徽道路養(yǎng)護(hù)公司不僅在道路養(yǎng)護(hù)行業(yè)擁有了不小的名氣，而且還收獲了良好的經(jīng)濟(jì)效益。不僅僅是安徽，在全國(guó)各地，瀝青公路貼縫帶修補(bǔ)道路裂縫的的優(yōu)異表現(xiàn)，得到了眾多養(yǎng)護(hù)部門(mén)的認(rèn)同，在國(guó)內(nèi)也興起了不少瀝青公路貼縫帶廠家。目前，瀝青公路貼縫帶在國(guó)內(nèi)已成為一種非常流行的道路養(yǎng)護(hù)材料。
推薦產(chǎn)品
- 道路路面瀝青貼縫帶
道路路面瀝青貼縫帶，用于路面裂縫修補(bǔ)，采用重交道路改性瀝青高聚合物為主要原材料制成的帶狀材料，又稱填縫帶、嵌縫條、貼縫膠等，該產(chǎn)品單道施工，10分鐘學(xué)會(huì)施工，只需揭膜、粘貼、壓實(shí)三步完成，無(wú)需專用設(shè)備，粘貼完即可開(kāi)放交通，施工綠色環(huán)保，快捷。
- 北京哪家冷拌瀝青混合料值得購(gòu)買(mǎi)？
北京嘉格偉業(yè)冷拌瀝青混合料，采用的進(jìn)口冷補(bǔ)添加劑，已經(jīng)長(zhǎng)年被美國(guó)、加拿大等國(guó)的公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)做為生產(chǎn)冷拌瀝青混合料的首選添加劑，質(zhì)量穩(wěn)定可靠。 其次該冷拌瀝青混合料的適應(yīng)性強(qiáng)，在-25℃左右的溫度下，依舊具有良好的施工和易性。在低溫雨雪天氣的情況下，粘合性能依舊穩(wěn)定，可與路面緊密黏合，平整填補(bǔ)路面坑槽。
- 瀝青灌縫膠
灌縫技術(shù)作為路面裂縫灌縫修補(bǔ)的重要技術(shù)方法,其對(duì)應(yīng)產(chǎn)品-改性瀝青灌縫膠在國(guó)外已有較為成熟的質(zhì)量,但價(jià)格昂貴,國(guó)內(nèi)受資金等因素制約,裂縫修補(bǔ)技術(shù)與修補(bǔ)材料選擇隨意,相關(guān)產(chǎn)品往往存在低溫性能普遍較差的問(wèn)題.為避免公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)的重復(fù)裂縫維修作業(yè),相對(duì)節(jié)省大量人力物力,保證收到瀝青灌縫膠的應(yīng)有成效,針對(duì)目前國(guó)內(nèi)瀝青灌縫膠市場(chǎng)存在的問(wèn)題,嘉格瀝青灌縫膠應(yīng)運(yùn)而生.
- 嘉格灌縫膠（橋面伸縮縫修補(bǔ)應(yīng)用）
灌縫技術(shù)作為瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的重要組成部分，其對(duì)應(yīng)產(chǎn)品-灌縫膠在國(guó)外已有較為成熟的質(zhì)量，但價(jià)格昂貴，國(guó)內(nèi)受資金等因素制約，裂縫修補(bǔ)技術(shù)與修補(bǔ)材料選擇隨意，相關(guān)產(chǎn)品往往存在低溫性能普遍較差的問(wèn)題。
- 冷補(bǔ)料材料
冷補(bǔ)料是目前使用較多的一種路面坑槽填充料。但現(xiàn)有的冷補(bǔ)料在使用時(shí)存在著如下缺點(diǎn)：(1)配方設(shè)計(jì)不夠合理、科學(xué)，成本較高；(2)修補(bǔ)質(zhì)量不好，造成重復(fù)修補(bǔ)，浪費(fèi)材料及人工費(fèi)；(3)在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)坑槽修補(bǔ)完以后強(qiáng)度低，耐久性差，大部分使用不超過(guò)三個(gè)月，個(gè)別的只使用幾天就會(huì)脫落，浪費(fèi)了大量的原材料，增大了施工單位的工程量，也造成了非常大的經(jīng)濟(jì)損失。
- 高溫型灌縫膠
高溫型灌縫膠主要用于我國(guó)南方等地。用灌縫膠取代傳統(tǒng)瀝青對(duì)道路裂縫進(jìn)行灌縫修補(bǔ)，具有良好的抗形變恢復(fù)性能，具有低稠度，易于滲入各種裂縫等特點(diǎn)。在夏季，其高溫軟化點(diǎn)可達(dá)80℃以上；在冬季，其耐低溫性能可防止寒冬脆裂。
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