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[甘肅]肅南2016年秋季養(yǎng)護全面鋪開 [甘肅]肅南2016年秋季養(yǎng)護全面鋪開,灌縫膠、貼縫帶廣泛應(yīng)用到肅南、慶陽道路裂縫修補工作中。

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灌縫膠助力大同公路預(yù)防性養(yǎng)護為了及時處置路面早期病害，從而有效延長道路使用壽命，今年以來，大同公路分局加大了公路預(yù)防性養(yǎng)護力度，先后采用道路灌縫膠、細粒式微表處、best冷補灌縫膠等多種預(yù)防性養(yǎng)護措施處治路面裂縫，確保轄區(qū)道路保持更佳的行車環(huán)境。

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2016年春季養(yǎng)護道路裂縫防水進行中春夏是雨水多發(fā)的季節(jié)，道路裂縫是造成道路水損的罪魁禍首，對道路的預(yù)防性養(yǎng)護在春季做是較合適不過的。對于道路裂縫的密封，我們建議當裂縫平均寬度大于6mm時，采用灌縫膠進行處理；裂縫小于6mm包括大于6mm但裂縫可見深度小于4mm時，采用貼縫帶（稱謂很多，包括貼縫膠、道路密封膠、道路創(chuàng)可貼、封縫膠、封縫帶等）。

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泰州公路站公路養(yǎng)護集約化中國網(wǎng)江蘇頻道訊 “堅持公路養(yǎng)護集約化，提高施工質(zhì)量和效率?！?月15日，泰州市公路管理站在總結(jié)去年一年工作時提出?！皺C械化養(yǎng)護得到了全面推廣和全新發(fā)展，實現(xiàn)坑槽修補、路面灌縫膠灌縫、橋梁伸縮縫維修等作業(yè)的全面機械化，養(yǎng)護質(zhì)量和效率明顯提高。”該站辦負責(zé)人沈良娣表示。一年來，該站還實行養(yǎng)護保潔機械化，對長江大道江海高速出入口至鳳凰路交叉口段及國省干線部分路段，試行機械化路面保潔，站養(yǎng)護人員每天對清掃車運行的時間、頻率、時速進行控制，同時對清掃車的油耗、機械材料的損耗、機械養(yǎng)護人員的安排等進行記錄，逐步走出一條集經(jīng)驗豐富化、機械化于一體的“集約”之路。北京嘉格偉業(yè)一直致力于路面灌縫膠產(chǎn)品的研發(fā)以及生產(chǎn)，綜合路面裂縫實際狀況作出做合理的處置方案。遵循恪守誠信、質(zhì)量至上、客戶的經(jīng)營宗旨。贏得了國內(nèi)路面灌縫膠市場客戶的贊譽，總經(jīng)理及全體員工熱誠歡迎國內(nèi)外客戶光臨指導(dǎo)，共創(chuàng)輝煌。

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淺談崗位成才在一線---公路系統(tǒng)加強職工教育工作研究隨著公路建設(shè)的步伐加快，高等級公路里程逐年增加，機械化、信息化的普及，國家對公路養(yǎng)護提出了更高的要求，培養(yǎng)一支高素質(zhì)的公路養(yǎng)護人才隊伍是公路行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的人力保障。公路職工教育，是知識與公路的更佳結(jié)合點。因為公路職工教育屬智力投資，是增強行業(yè)后勁和公路經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的必要條件。因此加強公路養(yǎng)護職工教育，進一步增強職工教育的主動性，幫助廣大養(yǎng)護職工樹立“活到老，學(xué)到老”的新觀念十分必要，

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再談公路養(yǎng)護我們的公路養(yǎng)護到了應(yīng)該反省的時候了，我們一直以來，養(yǎng)護都是為了應(yīng)付檢查，養(yǎng)護沒有標準，比如護坡怎么養(yǎng)護，雨后是不是要對護坡進行檢查，護坡上是不是應(yīng)該長上草以防止雨水沖刷，護坡要保持至少多少的坡度，護坡上有被水沖出的凹槽是不是要及時填好，容易被水沖壞的地方是不是要改水，或分散水流，護坡底部還要防止被人挖掘，流水等等。我們實際有沒有這么做過，或要求過。我們路上的行道樹主要靠行車自動修剪，行道樹應(yīng)該怎樣種植和修剪，使其不影響交通，我們有沒有要求過，做過這方面的探

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關(guān)于召開“2014年中國公路養(yǎng)護與管理學(xué)術(shù)年會”的通知各有關(guān)單位：中國公路學(xué)會養(yǎng)護與管理分會定于2015年元月15日在江蘇省南京市召開2014年中國公路養(yǎng)護與管理學(xué)術(shù)年會。現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下：一、會議主題：材料循環(huán)與新技術(shù)應(yīng)用二、參會人員： 1.養(yǎng)護與管理分會理事及專家委員會成員； 2.公路養(yǎng)護行業(yè)的管理干部、技術(shù)人員及其他從業(yè)人員； 3.科研院所及大專院校從事養(yǎng)護技術(shù)研發(fā)的人員； 4.年會論文集作者。三、會議內(nèi)容: （一）15日全天，學(xué)術(shù)交流： 1.全面把握“3R”原則（即減量化，再利

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瀝青路面的季節(jié)性養(yǎng)護瀝青路面對氣溫比較敏感，應(yīng)根據(jù)各地不同季節(jié)的氣候特點、水和溫度變化規(guī)律，按照“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的原則，結(jié)合成功經(jīng)驗，針對季節(jié)性病害根源，因地制宜，采取有效的技術(shù)措施，做好預(yù)防性保養(yǎng)和修理。季節(jié)性保養(yǎng)修理應(yīng)符合下列要求： (1)春季：應(yīng)做好瀝青路面溫縮裂縫和其他裂縫的灌、封修理，并及時快速修補坑槽、松散和翻漿等病害。 (2)夏季：氣溫較高，是瀝青路面養(yǎng)護工程施工的有利季節(jié)，應(yīng)抓住高溫期處治泛油、鏟除擁包、波浪，及時修復(fù)冬寒春雨期臨時修補的破損，恢復(fù)路面使用質(zhì)量。 ③秋季：

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再談公路養(yǎng)護我們的公路養(yǎng)護到了應(yīng)該反省的時候了，我們一直以來，養(yǎng)護都是為了應(yīng)付檢查，養(yǎng)護沒有標準，比如護坡怎么養(yǎng)護，雨后是不是要對護坡進行檢查，護坡上是不是應(yīng)該長上草以防止雨水沖刷，護坡要保持至少多少的坡度，護坡上有被水沖出的凹槽是不是要及時填好，容易被水沖壞的地方是不是要改水，或分散水流，護坡底部還要防止被人挖掘，流水等等。我們實際有沒有這么做過，或要求過。我們路上的行道樹主要靠行車自動修剪，行道樹應(yīng)該怎樣種植和修剪，使其不影響交通，我們

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湖北恩施市初次使用路面灌縫膠進行路面養(yǎng)護湖北省恩施市經(jīng)驗豐富化養(yǎng)護隊正在將養(yǎng)護新材料嘉格灌縫膠運用新設(shè)備進行機械化預(yù)防性養(yǎng)護培訓(xùn)演練，州、市公路局相關(guān)工作人員及生產(chǎn)廠家技術(shù)人員對養(yǎng)護操作人員進行現(xiàn)場指導(dǎo)。當天下午14時許，恩施市公路局養(yǎng)護中心初次將嘉格路面灌縫膠用于水泥路面裂縫修補，清縫機、開槽機、灌縫機、肩背式吹風(fēng)機四臺小型機械同時作業(yè)，對路面裂縫進行修補。經(jīng)過3個多小時的操作施工，養(yǎng)護工人快速掌握了機械操作性能及新技術(shù)使用，將此路段裂縫修補完好。該局表示，今后將繼續(xù)推廣應(yīng)用路面灌縫膠這一新技術(shù)，進行瀝青、水泥路面裂縫修補，提高全市的公路養(yǎng)護水平、節(jié)約成本、改善路況整體效果。

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黑龍江省方正高速公路管理處圓滿完成2014年灌縫養(yǎng)護任務(wù) 日前，經(jīng)過該處各養(yǎng)護工區(qū)養(yǎng)護人員將近兩個月的施工，黑龍江省方正高速公路管理處全面完成了管養(yǎng)路段內(nèi)597,774延長米灌縫養(yǎng)護任務(wù)，切實提高了轄區(qū)高速公路路面質(zhì)量和使用壽命，確保公路運行安全。

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陜西高速集團西略分公司略陽管理所積極加強冬季公路養(yǎng)護工作“不降溫”( 秦嶺南麓，漢中盆地西緣，山區(qū)氣溫持續(xù)走低。為做好西略高速公路略陽段冬季安全保暢工作，確保道路冬季行車安全，陜西高速集團西略分公司略陽管理所結(jié)合冬季公路養(yǎng)護特點及山區(qū)路段實際，積極開展冬季預(yù)防性養(yǎng)護工作。　　一是加強日常養(yǎng)護精細管理。不定期組織對危險路段、重要橋梁進行全面檢查灌縫膠，對破損的附屬設(shè)施及時恢復(fù)。加強對橋梁橋面、伸縮縫和泄水孔進行清理，防止山區(qū)高速公路伸縮縫、泄水孔排水不暢造成結(jié)冰現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)的路面及橋梁病害及時處理，消除安全隱患，確保橋梁冬季運行安全。　

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預(yù)防性養(yǎng)護：上醫(yī)治未病　《皇帝內(nèi)經(jīng)》曾記載“上醫(yī)治未病”的名句，說的是醫(yī)術(shù)高明的醫(yī)生會幫助人們在未生病時，做到先知并預(yù)防，避免疾病的發(fā)生，這才是醫(yī)者的更高境界。這句話放在公路養(yǎng)護來說就是在病害未發(fā)生前做好路面處置，也就是近年來公路養(yǎng)護業(yè)非常關(guān)注的熱點——預(yù)防性養(yǎng)護。　　交通運輸部早在2006年的濟南養(yǎng)護工作會議上就提出了加強公路的預(yù)防性養(yǎng)護，時隔5年后的南京養(yǎng)護工作會議上，交通運輸部副部長馮正霖繼續(xù)強調(diào)，大力推行預(yù)防性養(yǎng)護，建立科學(xué)的養(yǎng)護決策體系。就在前不久的2011年全國

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路面養(yǎng)護還是嘉格路面灌縫膠嘉格熱熔型灌縫膠由基質(zhì)瀝青,高分子聚合物,穩(wěn)定劑,添加劑等在特定的工藝條件下復(fù)合而成,是一種具有強粘結(jié)力和高彈性的熱熔型聚合物灌縫膠；路面灌縫膠具有高粘結(jié)性和柔韌性,可與路面裂縫緊緊粘結(jié)成為一條,能滿足不同裂縫問題的需要。而且灌縫膠性能穩(wěn)定,夏季高溫不化不流淌,冬季嚴寒不脆不崩裂,彈柔韌度性強,能有效減少路面裂縫。并可用作路橋裂縫和伸縮縫修補,施工等領(lǐng)域,也可用于建筑物灌縫防水處理。

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路面養(yǎng)護道路養(yǎng)護定義：對原有技術(shù)標準過低的路線和構(gòu)筑物及沿線設(shè)施進行分期改善和添建，逐步提高道路的使用性能和服務(wù)水平，不斷滿足全社會對道路的要求。道路的工作條件非常惡劣,不但要反復(fù)承受荷載,而且還要受到嚴格的氣候作用。養(yǎng)護維修又是復(fù)雜辛苦而簡單乏味的工作,很容易被忽視。但隨著社會的發(fā)展,對道路提供的服務(wù)要求卻越來越高。為了使道路保持良好狀態(tài)及進行經(jīng)濟的運營，要求對道路進行經(jīng)常的養(yǎng)護維修，防止道路的老朽和損耗就成為一項重要的工作。 [1] 1.小修保養(yǎng)、2.中修工程、3.大修工程、4.改建工程（參考《公

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嘉格灌縫膠----路面養(yǎng)護專家專用灌縫膠要想快致富，必須先修路。隨著經(jīng)濟的發(fā)展新修公路對方便人們的日常出行和帶動經(jīng)濟發(fā)展都有重大的意義，嘉格偉業(yè)多年來致力于公路養(yǎng)護材料的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。每天來來往往的車輛，對公路的壓力也非常大，時間長了就很容易出現(xiàn)裂縫等一些現(xiàn)象，這時候我們就需要將這些裂縫及時的修補完整，不然會加重惡化程度，影響道路暢通。選取好的路面灌縫膠---北京嘉格灌縫膠是您不二選擇！我們的產(chǎn)品分為四種類型，分別有高溫型、低溫型、普通型、嚴寒型，您可以根據(jù)不同地域氣候條件選用不同的產(chǎn)品達到更佳的效果，您還可以說出你自己的需求我們幫你制定特殊的產(chǎn)品滿足你的需求，嘉格灌縫膠具有與瀝青混凝土縫壁粘結(jié)合能力強，不滲水、彈性好、高溫時不流淌、不粘輪；低溫不脆裂、耐久性非常強等優(yōu)勢。

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省公路局領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心彭山段機械化養(yǎng)護中心建設(shè)工作　　近日，四川省公路學(xué)會道路專業(yè)委員會主任沈忠仁、省公路局養(yǎng)護處處長張敏、副處長何小濤一行，專程前往彭山縣公路養(yǎng)護管理段調(diào)研機械化養(yǎng)護中心建設(shè)和冬季公路養(yǎng)護情況。　　在彭山縣公路機械化養(yǎng)護中心，沈忠仁一行首先察看了中心的環(huán)境建設(shè)情況，當看到中心綠樹成蔭，環(huán)境優(yōu)美時，沈主任感到很高興，他說，這里的環(huán)境很好，硬環(huán)境好了就留得住人了，職工們就更安心工作了。在聽取王忠文段長匯報機械化養(yǎng)護中心建設(shè)進展情況及發(fā)展規(guī)劃后，張敏處長對彭山養(yǎng)路段推行實施機械化養(yǎng)護表示滿意并對該段在公路養(yǎng)護方面所取得的成績給予了充分的

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現(xiàn)在您終于發(fā)現(xiàn)了“嘉格”路面灌縫膠北京嘉格偉業(yè)的路面灌縫膠的品牌—嘉格，公司從事多年的道路養(yǎng)護技術(shù)中，研發(fā)出適合國內(nèi)不同氣候溫度的路面灌縫膠，縮短了道路養(yǎng)護封路時間，通車速度快；高粘結(jié)性、高伸縮性；只需加熱至180℃，倒入已切好并清潔干凈的縫隙里，凝固時間只需10分鐘，就可以延長路面3年的壽命了，這樣不僅節(jié)約了15倍的坑槽修補費用，而且省掉了200倍的路面重修的費用。“嘉格”路面灌縫膠使用范圍較廣泛，能夠?qū)崿F(xiàn)高溫80℃不流淌、不熔化，低溫-20℃不開裂、不脫落。如果您有特殊需求，我們可以專門為您定做。公司已經(jīng)先后與山東高速、吉林高速、河北高速、濟南市政、首都機場、北京市政等養(yǎng)護單位建立長期合作關(guān)系。無論是瀝青路面還是水泥路面都會帶給您實實在在的好處，路面灌縫膠只是聚氨酯嵌縫膠價格的五分之一，能更好的與地面結(jié)為一體，保證伸縮縫的完整性。

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嘉格路面灌縫膠值得推薦的道路養(yǎng)護材料關(guān)于路面灌縫膠，或許您只是簡單的知道它是一種道路養(yǎng)護材料，對其產(chǎn)品本身的性能、作用、優(yōu)勢等了解的并不全面！北京嘉格偉業(yè)筑路科技有限公司是一家具有多年路面新材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷售歷史的高新技術(shù)企業(yè)！于路面灌縫膠而言，公司以的改性瀝青、高分子聚合物、穩(wěn)定劑等為原材料，經(jīng)特定材料配比研發(fā)生產(chǎn)的熱熔型聚合物密封膠！公司研發(fā)生產(chǎn)的路面灌縫膠是一種具有高粘結(jié)性能的道路養(yǎng)護材料，在有效清除路面裂縫雜質(zhì)的前提下，公司生產(chǎn)的路面灌縫膠，可以更有效的密封路面，以更短的時間固化，開放交通，真正實現(xiàn)在有效實現(xiàn)裂縫密封的同時，延長道路的使用壽命！

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近日北方交通灌縫式路面養(yǎng)護車即將下線　　近日，北方交通道路養(yǎng)護車家族又有新成員加入，灌縫式路面養(yǎng)護車即將下線，該產(chǎn)品是集團經(jīng)過詳細的市場調(diào)研、結(jié)合一線用戶實際施工需求、憑借公司三十多年的路面養(yǎng)護車制造經(jīng)驗而開發(fā)研制的。該產(chǎn)品繼承了北方交通養(yǎng)護車的一貫高端品質(zhì)，也順應(yīng)市場需求，改進了整車結(jié)構(gòu)更精巧，性能可靠，外形美觀，實際應(yīng)用性強。　　該車具備集灌縫膠的加熱和噴灑、乳化瀝青及乳化瀝青噴灑、混合料加熱和拌合(或舊料再生)為一體，路面養(yǎng)護施工時可同時修補坑槽和裂縫。實現(xiàn)快速到位，快速修補、快速撤離的養(yǎng)護理念。灌縫膠的噴灑采用全程保溫的方式進

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夏季瀝青路面灌縫膠施工后如何養(yǎng)護？瀝青路面灌縫膠剛從灌縫機里打出來溫度較高，粘度較大，加之夏季溫度較高，冷卻較慢?？梢圆扇∫欢ǖ酿B(yǎng)護措施，即撒一定量的滑石粉或者土。以免粘黏車輪。或者可以等路面灌縫膠完全冷卻以后再開放交通，一般不會超過半小時。

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灌縫膠冬季施工為什么效果不好呢?嘉格低溫灌縫膠幫您忙！由于冬季氣溫較低，材料粘結(jié)力降低，無法與路面很好地結(jié)合，會出現(xiàn)灌縫膠脫落等現(xiàn)象，造成冬季開槽灌縫后失效率大增。任何材料都有自己的特性，不可能做到一種材料百病同治的效果。所以說每種灌縫材料都有適合自己的技術(shù)標準要求，普通灌縫膠適用于春夏秋季節(jié)氣溫在10攝氏度以上的條件下進行施工，一旦超出自身標準要求就很難保證材料的性能。所以說該材料在冬季施工后的效果不好。嘉格偉業(yè)經(jīng)過多年試驗研發(fā)出冬季瀝青路面裂縫專用灌縫膠。解決了冬季瀝青路面裂縫無法處置施工的難題。經(jīng)過多年的實踐觀察，效果顯著，避免了冬季雪融水對瀝青路面裂縫的損害，及坑槽的挖補數(shù)量，大大降低了路面養(yǎng)護成本，幫您實現(xiàn)了根據(jù)季節(jié)、路段、材料、裂縫類型選擇不同工藝材料對瀝青路面裂縫做到全年全時段的處置方案。

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嘉格貼縫帶-----不用開槽灌縫的好路面裂縫修補材料開槽灌縫是選用瀝青路面灌縫膠對開槽后的路面裂縫進行灌注填封，工藝方法一般為通過機械強制性對路面裂縫進行切割，使路面裂縫加寬加深，然后灌注灌縫膠對路面裂縫進行灌封。多數(shù)裂縫是不規(guī)則裂縫，并且主裂縫周邊有細小裂縫和毛細裂縫，這種方法由于采用機械對路面裂縫強制性進行切割，本身就是對路面不規(guī)則裂縫及細小裂縫和毛細裂縫的一個破壞。由于開槽后裂縫寬度加大加深及開槽機對路面裂縫周邊細小裂縫的二次破壞，導(dǎo)致路面裂縫處承載力下降。隨著路面裂縫修補材料的老化，及裂縫周邊細小裂縫的進水導(dǎo)致本來一條路面裂縫變成了兩條路面裂縫，容易造成滲水、唧漿和啃邊。嘉格貼縫帶克服了開槽灌縫的上述缺點，不形成裂縫路面結(jié)構(gòu)的二次破懷，作為新的路面裂縫修補材料受到了養(yǎng)護單位的一致好評。

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黑龍江“十三五”擴大農(nóng)村公路建設(shè)范圍記者日前在黑龍江省十二屆人大常委會第十五次會議上獲悉，黑龍江省將及早做好通自然屯公路的規(guī)劃準備，“十三五”期間繼續(xù)擴大農(nóng)村公路建設(shè)范圍。　　黑龍江省政府提出，2015年黑龍江省將著力改善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，重點調(diào)整建制村公路建設(shè)點位和里程，進一步改變落后鄉(xiāng)村的公路面貌?！笆濉逼陂g將繼續(xù)擴大農(nóng)村公路建設(shè)范圍，進一步完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加快公路升級改造，啟動“油返砂”改造工程，加快大中型危橋改造進度，并將逐步實施“路基儲備工程”。　　黑龍江省有關(guān)部門將出臺指導(dǎo)意見，督促縣級政府切實發(fā)揮責(zé)任主體作用，落實農(nóng)村公路養(yǎng)護機構(gòu)、資金和人員，嚴格執(zhí)行農(nóng)村公路養(yǎng)護專項資金、管理行政經(jīng)費納入本級政府財政預(yù)算要求，確保養(yǎng)護管理資金落實到位，做到?？顚Ｓ?，實現(xiàn)農(nóng)村公路管理事權(quán)與財權(quán)相統(tǒng)一。黑龍江省有關(guān)部門還將指導(dǎo)各地全面落實管養(yǎng)機構(gòu)，構(gòu)建四級管養(yǎng)體系。

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孟州市進行公路預(yù)防性養(yǎng)護病害全面調(diào)查正值春季。春季是路面病害的高發(fā)期，也是預(yù)防性養(yǎng)護實施的更佳時期。孟州市公路局一直把春季預(yù)防性養(yǎng)護作為每年春季養(yǎng)護工作的重中之重。在春季來臨之際，孟州市養(yǎng)護科對公路預(yù)防性養(yǎng)護病害進行全面調(diào)查，以保證灌縫膠等預(yù)防性養(yǎng)護施工原材料的充裕性，以便更好的對公路早期病害信息的掌握。

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湖北鄂西高速積極做好冬季灌縫預(yù)防性養(yǎng)護工作為了提高道路行車舒適度，延長公路使用壽命，湖北省鄂西管理處養(yǎng)護部門緊抓冬季預(yù)防性養(yǎng)護的黃金時期，利用晴好天氣多舉措做好路面預(yù)防性養(yǎng)護，這期間將會用到一定量的路面灌縫膠產(chǎn)品。 2013年入冬以來，鄂西養(yǎng)護本著“科學(xué)養(yǎng)護，精細管理”原則，對管段內(nèi)道路狀況進行了徒步全面調(diào)查。根據(jù)路況調(diào)查結(jié)果，確定了需要灌縫路段，也為下一年度養(yǎng)護工作安排提供了翔實的數(shù)據(jù)。

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道路養(yǎng)護施工之人行道養(yǎng)護道路養(yǎng)護施工之人行道養(yǎng)護：城市道路的人行道，應(yīng)經(jīng)常維修，保持平整、無坑洞、不積水和防滑。排水　包括維持邊溝、涵管、進水口和集水池的清潔暢通，消除沉積物和樹枝，修理被沖毀的構(gòu)筑物，用鋪砌、植草、塊石護坡和護岸等以抵抗水流的沖刷破壞。進行路肩和路邊養(yǎng)護，注意防水和排水，都是為了防止路基病害，保持路基穩(wěn)定，也就是路基養(yǎng)護工作。冰雪控制　在寒冷地帶，除雪

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新技術(shù)新工藝延長路面壽命多年來，我國公路建設(shè)一直發(fā)展很快，公路機械化養(yǎng)護進程加快。在發(fā)展的過程中，不可避免地也會出現(xiàn)一些問題，如生態(tài)、環(huán)境問題，特別是山區(qū)道路、西部特殊地區(qū)道路建設(shè)的生態(tài)問題，還包括橋梁安全，甚至是路面早期損害等問題。因此，建設(shè)長壽命的道路逐漸成為當前公路界的共識。

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新技術(shù)使瀝青路面灌縫更加輕松沒有沉重的加熱設(shè)備，也不需要熔化大塊的瀝青膠塊，一名養(yǎng)路工、一把壁紙刀、一支熱焊槍，就可以完成瀝青路面灌縫--在山東惠青黃河公路大橋上，瀝青路面灌縫工作成了“藝術(shù)活”。　　瀝青路面上的小小裂縫，修補起來卻向來不輕松。傳統(tǒng)的灌縫方式，需將幾十公斤重的瀝青膠塊現(xiàn)場熔化，再灌到裂縫中填平。整個工程需要加熱機、灌縫機等多臺設(shè)備及多名養(yǎng)護人員配合完成，大動干戈的施工影響交通正常運行。

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馬路裂縫都貼上他的“創(chuàng)可貼” 正在快速鋪設(shè)的高速公路網(wǎng)，開辟了一個全新行業(yè)——道路養(yǎng)護。45歲的迪睿道路科技有限公司總經(jīng)理鄭明，是在這個行業(yè)掘金的全國人。目前，全國已有20個省的馬路裂縫，用上了他發(fā)明的馬路“創(chuàng)可貼”。

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