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路面灌縫膠修補(bǔ)路面新工藝
修補(bǔ)這樣大面積網(wǎng)裂和龜裂，常規(guī)方法是重新罩面，這樣要耗資幾十萬元。老李憑著經(jīng)驗(yàn)，摸索出了一套路面灌縫膠修補(bǔ)路面網(wǎng)裂的"絕活"。（路面灌縫膠油砂封面新工藝法）
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http://www.autoritaire.com/Article/lmgfjxblmx_1.html
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搞定路面裂縫修補(bǔ)難題的法寶—嘉格瀝青貼縫帶
嘉格瀝青貼縫帶不但施工方法靈活效率高，而且修補(bǔ)道路裂縫靠譜，售后服務(wù)也好。下面讓我們一起來看看道路養(yǎng)護(hù)的工人們，是如何評價(jià)嘉格瀝青貼縫帶的。
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http://www.autoritaire.com/Article/gdlmlfxbnt_1.html
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留心這些細(xì)節(jié),確保道路密封膠修補(bǔ)路面裂縫的好效果
路面裂縫是混凝土路面病害中較難處理的一種,而嘉格道路密封膠則是有效處理路面裂縫的方法,但裂縫寬度隨溫度四季變化,要確保道路密封膠修補(bǔ)路面裂縫的效果,留心這些細(xì)節(jié)很重要。
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http://www.autoritaire.com/Article/lxzxxjqbdl_1.html
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如何判斷嘉格瀝青縫帶材料的好壞呢？有沒有比較簡單的方法？
要判斷嘉格路面貼縫帶的好壞，其實(shí)很簡單的，也不需要投入什么設(shè)備，用到路面裂縫修補(bǔ)的材料好壞更基本的三點(diǎn)：粘結(jié)度高密封效果好、能耐低溫冬天不脆裂、能耐高溫夏天不軟不流淌。
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http://www.autoritaire.com/Article/rhpdjglqfd_1.html
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市面上的路面貼縫帶廠家太多了,有沒有簡單的方法來輕松辨別路面貼縫帶好壞呢？
市面上的路面貼縫帶廠家太多了,要辨別路面貼縫帶的好壞，靠不靠譜，其實(shí)很簡單的，也不需要投入什么設(shè)備，用到路面裂縫修補(bǔ)的材料好壞更基本的三點(diǎn)：粘結(jié)度高密封效果好、能耐低溫冬天不脆裂、能耐高溫夏天不軟不流淌。
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http://www.autoritaire.com/Article/smsdlmtfdc_1.html
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修補(bǔ)道路裂縫的“化妝品”：嘉格道路貼縫帶
但是修補(bǔ)道路路面裂縫的修復(fù)沒有這么復(fù)雜，操作很簡單，一教就會。使用嘉格道路貼縫帶的方法很簡單。首先要對道路路面出現(xiàn)的裂縫處簡單吹掃，然后揭開嘉格道路貼縫帶的下膜，將其對著裂縫處粘貼并用腳壓實(shí)就OK了。
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http://www.autoritaire.com/Article/xbdllmlfxz_1.html
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黏貼路面貼縫帶的養(yǎng)路工堅(jiān)守崗位戰(zhàn)高溫
37攝氏度的高溫天氣對于黏貼路面貼縫帶現(xiàn)場施工人員來說，要飽受酷熱和暴曬的煎熬。為了保證高溫天氣下道路養(yǎng)護(hù)施工人員的安全健康，施工單位合理調(diào)配作業(yè)時(shí)間，采取勤倒班的方法縮短一次性連續(xù)作業(yè)時(shí)間
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http://www.autoritaire.com/Article/ntlmtfddyl_1.html
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養(yǎng)路工大老王的一套科學(xué)公路養(yǎng)護(hù)方法
大老王為了公路常年“暢通、清潔、綠化、美化、安全”,結(jié)合工作實(shí)踐,探索總結(jié)出一套科學(xué)的公路養(yǎng)護(hù)方法.一是預(yù)防養(yǎng)護(hù),破損裂縫及時(shí)用瀝青灌縫膠灌縫修補(bǔ);二是及時(shí)養(yǎng)護(hù),提升公路路面行車質(zhì)量.
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http://www.autoritaire.com/Article/ylgdlwdytk_1.html
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瀝青路面的裂縫優(yōu)選的修補(bǔ)方法為什么是嘉格道路貼縫帶呢？
在路面的養(yǎng)護(hù)中也提倡著綠色、低碳、環(huán)保，嘉格道路貼縫帶的問世，成為綠色、低碳、環(huán)保道路養(yǎng)護(hù)的引導(dǎo)者。當(dāng)然嘉格道路貼縫帶也正以“飛”的速度遍布全國各地。
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http://www.autoritaire.com/Article/lqlmdlfyxdxbff_1.html
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瀝青路面裂縫的成因和瀝青路面貼縫帶修補(bǔ)方法
因此，為了使道路保持良好狀態(tài)及進(jìn)行經(jīng)濟(jì)的運(yùn)營，要求對道路進(jìn)行經(jīng)常的養(yǎng)護(hù)維修，防止道路的老朽和損耗就成為一項(xiàng)重要的工作。隨之一些的道路養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品也不斷問世，如瀝青路面貼縫帶，現(xiàn)已被廣泛使用在不同地區(qū)的路面裂縫修補(bǔ)中。
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http://www.autoritaire.com/Article/lqlmlfdcyhxxlqlmtfd_1.html
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道路路面灌縫膠的使用方法和工作順序是什么
嘉格偉業(yè)是專業(yè)生產(chǎn)道路路面灌縫膠的廠家，嘉格提醒您在購買時(shí)不僅一定要買到符合國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（JT/T740-2015）的產(chǎn)品，還要掌握它的施工要領(lǐng)并仔細(xì)的閱讀說明書，記住使用方法和注意事項(xiàng)，確保它的的使用效果和安全施工。
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http://www.autoritaire.com/Article/dllmgfjdsy_1.html
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道路灌縫膠使用方法以及注意事項(xiàng)
近年來我國很多公路裂縫現(xiàn)象越來越嚴(yán)重，而道路灌縫膠已經(jīng)成為一種常用的道路養(yǎng)護(hù)材料，今天我就給大家介紹一下道路灌縫膠使用方法以及注意事項(xiàng)。
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http://www.autoritaire.com/Article/gfjsyffyjzysx_1.html
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云州水庫大堤裂縫采用路面灌縫膠修補(bǔ)
周末約朋友騎車春游，走到北京以北河北地界的云州水庫大堤東側(cè)北部路段，看到有工人對開裂路面進(jìn)行補(bǔ)修，方法是使用路面灌縫膠對裂縫進(jìn)行灌注，防止雨水進(jìn)入裂縫對大堤的損害。
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http://www.autoritaire.com/Article/yzskddlfcy_1.html
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嘉格路面灌縫膠助力2017春季路面裂縫養(yǎng)護(hù)
采用瀝青路面灌縫膠進(jìn)行路面灌縫是一種預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方法，已被各地道路養(yǎng)護(hù)部門普遍應(yīng)用。而對于春季養(yǎng)護(hù)來說，選擇一家質(zhì)量過硬的路面灌縫膠產(chǎn)品對于路面養(yǎng)護(hù)單位來說至關(guān)重要。
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http://www.autoritaire.com/Article/jglmgfjzl2_1.html
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路面灌縫膠的這些知識您了解了嗎
本文主要介紹了路面灌縫膠特點(diǎn)、路面灌縫膠應(yīng)用地域和路面灌縫膠施工方法
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http://www.autoritaire.com/Article/lmgfjdzxzs_1.html
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瀝青路面灌縫膠洗禮了道路上的花臉
目前，道路裂縫修補(bǔ)已經(jīng)更多采用瀝青路面灌縫膠灌縫或者瀝青路面貼縫帶粘貼的方式，但是很多地區(qū)還在沿用老辦法或土辦法，各種裂縫修補(bǔ)方法一應(yīng)俱全，更后出現(xiàn)了道路上的大花臉。
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http://www.autoritaire.com/Article/lqlmgfjxll_1.html
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關(guān)于路面裂縫貼縫膠之術(shù)語與規(guī)格要求的解讀
路面裂縫貼縫膠（JT/T 969-2015）本章節(jié)解讀內(nèi)容對標(biāo)準(zhǔn)解讀內(nèi)容包含規(guī)范性引用文件，術(shù)語和定義，貼縫帶分類和規(guī)格，貼縫帶技術(shù)要求，貼縫帶試驗(yàn)方法，貼縫帶檢驗(yàn)規(guī)則，標(biāo)示、包裝、運(yùn)輸和儲存等部分
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http://www.autoritaire.com/Article/helps-00201150351_1.html
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路面裂縫貼縫膠（貼縫帶）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一
本標(biāo)準(zhǔn)包含規(guī)范性引用文件，術(shù)語和定義，貼縫帶分類和規(guī)格，貼縫帶技術(shù)要求，貼縫帶試驗(yàn)方法，貼縫帶檢驗(yàn)規(guī)則，標(biāo)示、包裝、運(yùn)輸和儲存等部分，詳情請閱讀正文
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http://www.autoritaire.com/Article/tiefengdaihangbiaoyi_1.html
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貼縫帶— 路面裂縫修補(bǔ)的趨勢性產(chǎn)品
發(fā)展綠色養(yǎng)護(hù)，節(jié)能環(huán)保型的貼縫帶作為養(yǎng)護(hù)材料，很大程度地控制了資源浪費(fèi)和對環(huán)境的破壞，必將成為公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的趨勢性產(chǎn)品，因此引起了公路管理部門和環(huán)保部門的高度重視，一些地方政府部門已經(jīng)在倡導(dǎo)全面使用貼縫帶替代原有路面裂縫修補(bǔ)方法。大力推廣和應(yīng)用環(huán)保型路面裂縫養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品—貼縫帶，不僅具有良好的經(jīng)濟(jì)效益，更兼具著環(huán)保價(jià)值極高的社會效益。
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http://www.autoritaire.com/Article/tiefengdailiefengxiubu_1.html
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品質(zhì)提升是企業(yè)長久發(fā)展的基石
貼縫帶就是修補(bǔ)道路裂縫用的，一撕一貼一壓實(shí)就完成了.操作非常簡單，跟醫(yī)用的創(chuàng)可貼方法雷同。作用呢，醫(yī)用的創(chuàng)可貼消炎防水，貼縫帶這個(gè)馬路創(chuàng)可貼也是防水的作用。貼縫帶(馬路創(chuàng)可貼)，因?yàn)椴僮鞣椒ê唵?，人員投入少，2個(gè)熟練的工人一個(gè)組，一天8個(gè)小時(shí)可以修補(bǔ)500～600米的裂縫。
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http://www.autoritaire.com/Article/pinzhitishengshiqiye_1.html
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貼縫帶——路面裂縫修補(bǔ)的消費(fèi)升級材料
讓中國沒有難補(bǔ)的路面裂縫，路面創(chuàng)可貼解決路面裂縫修補(bǔ)難題。小編堅(jiān)信，好的營銷就是不做營銷，好產(chǎn)品自己會說話! 記得貼縫帶剛剛研發(fā)出來的時(shí)候，我們的90后伙伴給貼縫帶起了個(gè)名字---馬路創(chuàng)可貼，大家都覺得貼切，從此叫開了。貼縫帶就是修補(bǔ)道路裂縫用的，一撕一貼一壓實(shí)就完成了。操作非常簡單，跟醫(yī)用的創(chuàng)可貼方法雷同。作用呢，醫(yī)用的創(chuàng)可貼消炎防水，貼縫帶這個(gè)馬路創(chuàng)可貼也是防水的作用。貼縫帶(馬路創(chuàng)可貼)，因?yàn)椴僮鞣椒ê唵?，人員投入少，2個(gè)熟練的工人一個(gè)組，一天8個(gè)小時(shí)可以修補(bǔ)500～600米的裂縫。
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http://www.autoritaire.com/Article/tiefengdailumianlief_1.html
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《公路工程施工試驗(yàn)檢測使用手冊》免費(fèi)下載通道
主要介紹公路施工試驗(yàn)檢測的內(nèi)容與方法。全書分3篇：工地試驗(yàn)室建設(shè)與管理、工程材料試驗(yàn)、施工質(zhì)量檢測。篇介紹了工地試驗(yàn)室的組織機(jī)構(gòu)、資質(zhì)要求、工作內(nèi)容以及質(zhì)量體系的建立和運(yùn)行。第二、第三篇以現(xiàn)行的國家和行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范為依據(jù)，從我國的公路工程建設(shè)項(xiàng)目試驗(yàn)檢測現(xiàn)狀出發(fā)，注重實(shí)用，全面地介紹了公路工程建筑材料、工程實(shí)體有關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)檢測方法。《公路工程施工試驗(yàn)檢測實(shí)用手冊》可供從事公路建設(shè)、施工、監(jiān)理、檢測以及質(zhì)量監(jiān)督工作的技術(shù)人員使用，也可供參加試驗(yàn)檢測工程師考試的備考人員以及高校相關(guān)專業(yè)師生參考。
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http://www.autoritaire.com/Article/gonglugongchengshigo_1.html
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瀝青混凝土路面裂縫應(yīng)該如何處理?
目前常用的瀝青路面灌縫工藝分為不開槽灌縫和開槽灌縫兩種類型。
不開槽灌縫一般采用普通熱瀝青或改性熱瀝青進(jìn)行瀝青路面裂縫的灌封，采用普通熱瀝青時(shí)，普通熱瀝青在高溫情況下，軟化點(diǎn)降低易出現(xiàn)泛油及被車輛帶走的現(xiàn)象，低溫時(shí)瀝青又會變脆，易脫落，因此冬季用熱瀝青灌注的路面裂縫基本不可行；而采用改性熱瀝青由于改性瀝青的粘度大流淌滲透性能差灌入路面裂縫的瀝青非常少，所以當(dāng)路面裂縫低溫?cái)U(kuò)張時(shí)極易開裂，修補(bǔ)使用壽命短。
開槽灌縫是選用瀝青路面灌縫膠對開槽后的路面裂縫進(jìn)行灌注填封，工藝方法一般為通過機(jī)械強(qiáng)制性對路面裂縫進(jìn)行切割，使路面裂縫加寬加深然后灌注灌縫膠對路面裂縫進(jìn)行灌封
針對以上問題，北京嘉格偉業(yè)研制出嘉格灌縫膠和貼縫帶。灌縫膠具有夏天不流淌，冬天不開裂的特點(diǎn)。貼縫帶施工簡便，無需開槽，一人即可施工。
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http://www.autoritaire.com/Article/liqinghunningtulumia1_1.html
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嘉格貼縫帶-----不用開槽灌縫的好路面裂縫修補(bǔ)材料
開槽灌縫是選用瀝青路面灌縫膠對開槽后的路面裂縫進(jìn)行灌注填封，工藝方法一般為通過機(jī)械強(qiáng)制性對路面裂縫進(jìn)行切割，使路面裂縫加寬加深，然后灌注灌縫膠對路面裂縫進(jìn)行灌封。多數(shù)裂縫是不規(guī)則裂縫，并且主裂縫周邊有細(xì)小裂縫和毛細(xì)裂縫，這種方法由于采用機(jī)械對路面裂縫強(qiáng)制性進(jìn)行切割，本身就是對路面不規(guī)則裂縫及細(xì)小裂縫和毛細(xì)裂縫的一個(gè)破壞。由于開槽后裂縫寬度加大加深及開槽機(jī)對路面裂縫周邊細(xì)小裂縫的二次破壞，導(dǎo)致路面裂縫處承載力下降。隨著路面裂縫修補(bǔ)材料的老化，及裂縫周邊細(xì)小裂縫的進(jìn)水導(dǎo)致本來一條路面裂縫變成了兩條路面裂縫，容易造成滲水、唧漿和啃邊。
嘉格貼縫帶克服了開槽灌縫的上述缺點(diǎn)，不形成裂縫路面結(jié)構(gòu)的二次破懷，作為新的路面裂縫修補(bǔ)材料受到了養(yǎng)護(hù)單位的一致好評。
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http://www.autoritaire.com/Article/jiagetiefengdaibuyon_1.html
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橋梁伸縮縫在施工的時(shí)候要注意哪些問題
雖然現(xiàn)在很多建筑上面也都使用伸縮縫這種建筑的方法，但是它就用更為廣泛的還是橋梁，而且對于它上面的要求也都十分之高，因?yàn)闃蛄罕旧砭褪且粋€(gè)施工十分嚴(yán)格的地方，它的伸縮縫往往也都是橋梁兩端，因?yàn)樗麄€(gè)要有承重的力，而且它多部分也都是懸空的，所以對于橋梁伸縮縫的要求也很高。
但是如果中間的面積過大的話，也要對其中進(jìn)行考慮，而這個(gè)時(shí)候，必須要根據(jù)整個(gè)橋梁兩塊來進(jìn)行細(xì)致的論證，而且它在整個(gè)過程，還有一個(gè)更大的要求，即是必須要平行橋梁，或者垂直，這是因?yàn)橐话銉?nèi)部的鋼結(jié)構(gòu)也都是這樣使用的，所以在使用伸縮縫的時(shí)候，
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http://www.autoritaire.com/Article/qiaoliangshensuofeng_1.html
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瀝青公路裂縫用瀝青路面灌縫膠好嗎？
公路裂縫用瀝青路面灌縫膠好嗎？怎么用？能用多少年？價(jià)格？使用瀝青路面灌縫膠灌縫是現(xiàn)在常用的路面裂縫處理方法，可以完全的填滿那些需要維修的地面裂縫，且不會有溢出現(xiàn)象。瀝青路面灌縫膠是比較方便快捷的，凝固的時(shí)間也比較快，在對公路灌縫后半小時(shí)后就可以開放交通，瀝青路面灌縫膠應(yīng)該能夠與瀝青混凝土面層形成一體，不會被行駛車輛帶走。
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http://www.autoritaire.com/Article/liqinggongluliefen1gy_1.html
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瀝青公路裂縫用瀝青路面灌縫膠好嗎？
公路裂縫用瀝青路面灌縫膠好嗎？怎么用？能用多少年？價(jià)格？使用瀝青路面灌縫膠灌縫是現(xiàn)在常用的路面裂縫處理方法，可以完全的填滿那些需要維修的地面裂縫，且不會有溢出現(xiàn)象。瀝青路面灌縫膠是比較方便快捷的，凝固的時(shí)間也比較快，在對公路灌縫后半小時(shí)后就可以開放交通，瀝青路面灌縫膠應(yīng)該能夠與瀝青混凝土面層形成一體，不會被行駛車輛帶走。
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http://www.autoritaire.com/Article/liqinggongluliefengy_1.html
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開槽灌縫工藝的優(yōu)缺點(diǎn)
由于路面裂縫開槽后灌縫膠灌入量增大，以及材料高低溫優(yōu)異性能（高溫不變型、低溫不脆裂、粘附性強(qiáng)等）使用壽命長等特點(diǎn)。是目前國省道、高速公路應(yīng)用更為廣泛的灌縫工藝。
開槽灌縫是選用瀝青路面灌縫膠對開槽后的路面裂縫進(jìn)行灌注填封，工藝方法是通過機(jī)械強(qiáng)制性對路面裂縫進(jìn)行切割，使路面裂縫加寬、加深，然后，灌注灌縫膠對路面裂縫進(jìn)行灌封。多數(shù)裂縫是不規(guī)則裂縫，并且主裂縫周邊有細(xì)小裂縫和毛細(xì)裂縫，這種方法由于采用機(jī)械齒輪或鋸片強(qiáng)制性對路面裂縫進(jìn)行切割，對路面不規(guī)則裂縫及細(xì)小裂縫、毛細(xì)裂縫造成損害，由于開槽后裂縫寬度加大、加深及材料強(qiáng)度低導(dǎo)致路面裂縫處承載力下降。隨著灌縫膠的老化及裂縫周邊細(xì)小裂縫的進(jìn)水，導(dǎo)致本來一條路面裂縫變成了兩條路面裂縫，容易造成滲水、唧漿、啃邊、裂縫塌陷等病害。
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http://www.autoritaire.com/Article/kaicaoguanfenggongyi_1.html
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預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的核心
咱們國家的公路，特別是高速公路已經(jīng)差不多7萬公里，前一階段是以建為主，到了現(xiàn)在，可以說已經(jīng)達(dá)了一個(gè)建養(yǎng)并重的時(shí)期，這近7萬公路的高速公路，目前已經(jīng)有三分之一進(jìn)入到養(yǎng)護(hù)、大修期。
近幾年，全國各地高速公路的大修、養(yǎng)護(hù)比較頻繁。這次會議有很多公路養(yǎng)護(hù)的決策者來參加，所以會議既有方向性，又有實(shí)用性。剛才，不少專家提到，目前公路養(yǎng)護(hù)還是處于經(jīng)驗(yàn)型，以眼觀的路況作為確定養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)的方法，這種方法就是我們以前經(jīng)常說到的：公路養(yǎng)護(hù)是一種糾錯(cuò)型、治病型的養(yǎng)護(hù)。隨著社會發(fā)展進(jìn)入到了小康水平，公眾對公路服務(wù)水平要求的提高，公路養(yǎng)護(hù)不一定達(dá)到設(shè)計(jì)、使用指標(biāo)的下限才去進(jìn)行處理，所以，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)提到了日程。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)更關(guān)鍵的一個(gè)問題，就是養(yǎng)護(hù)的更佳時(shí)機(jī)。
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http://www.autoritaire.com/Article/yufangxingyanghudehe_1.html
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談霧封層養(yǎng)護(hù)技術(shù)
霧封層特指將慢裂乳化瀝青稀釋液或特制路面保護(hù)劑噴灑（霧化）到現(xiàn)有瀝青路面表層。從而恢復(fù)瀝青路面在正常使用中氧化造成的輕微干裂、損失細(xì)骨料等現(xiàn)象，并封閉細(xì)小裂縫及表面孔洞。霧封層是一種預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，一般噴灑量為0.23 L/m2～0.45 L/m2。
霧封層是一種成本相對較低的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方法，能有效地延緩路面病害的出現(xiàn)，而且工藝簡單，開放交通也比較快。
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http://www.autoritaire.com/Article/tanwufengcengyanghuj_1.html
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